非洲創業實錄
惡的呃呃呃 1人讀過 狀態：連載
也屬於交通的一部分，但是在19世紀的東非，鐵道係統被單獨劃分為一個政府部門，和交通部同級，當然，雙方之間的緊密聯係，使得兩個部門在東非國家發展中必須相互溝通協作。 “哈貝鐵路能夠解決哈拉雷市的出海口問題，如果建成，從哈拉雷到貝拉隻需要一天的時間，這隻比從達累斯薩拉姆市到多多馬多十幾公裡，比姆貝亞到達累斯薩拉姆市時間甚至縮短一半。”鐵道部大臣安德烈說道。 東非鐵路時速在30到50之間，所以如果哈貝鐵路建成，隻需要不到一天的時間，就能抵達，而目前以莫桑比克的條件，也不可能在沿途設置太多站點，因為...
最新章節：第五百一十七章 達喀爾戰役爆發
更新時間：2026-06-07 01:26
- 第五百一十七章 達喀爾戰役爆發
- 第五百一十六章 “人才”招募會
- 第五百一十五章 法國人的應對辦法
- 第五百一十四章 搶占生態位
- 第五百一十三章 放行
- 第五百一十二章 糧食危機和難民
- 第五百一十一章 法屬西非的鐵路
- 第五百一十章 西非人口大遷徙
- 第五百零九章 南半球霸權最後的拚圖
- 第五百零八章 教會
- 第五百零七章 萬鴉老
- 第五百零六章 拆分東印度群島
- 查看全部章節 ↓
- 第二百九十八章 酒精
- 第二百九十九章 霍爾木茲海峽
- 第三百章 英國的悔恨
- 第三百零一章 溫斯頓的計劃
- 第三百零二章 達沃市
- 第三百零三章 酒館
- 第三百零四章 學習營
- 第三百零五章 要命的氣候
- 第三百零六章 法國人的家底
- 第三百零七章 挖坑
- 第三百零八章 心生傲慢
- 第三百零九章 不動如山
- 第三百一十章 東法會晤
- 第三百一十一章 東法關係靠英國
- 第三百一十二章 戰略要地
- 第三百一十三章 印度誘惑
- 第三百一十四章 印度問題
- 第三百一十五章 肢解
- 第三百一十六章 俄國變天
- 第三百一十七章 巴拉諾夫大使
- 第三百一十八章 接見
- 第三百一十九章 熬過光明
- 第三百二十章 彆列佐夫卡匪幫
- 第三百二十一章 喀山國庫劫案
- 第三百二十二章 喀山軍政府
- 第三百二十三章 將軍跑路
- 第三百二十四章 巴庫
- 第三百二十五章 撤資
- 第三百二十六章 坎帕拉
- 第三百二十七章 封賞
- 第三百二十八章 美國參戰
- 第三百二十九章 東美地緣衝突
- 第三百三十章 趁火打劫
- 第三百三十一章 領土置換
- 第三百三十二章 禍水東引
- 第三百三十三章 秘密會議
- 第三百三十四章 非洲之角
- 第三百三十五章 交易達成
- 第三百三十六章 非洲之角戰爭
- 第三百三十七章 交接