非洲創業實錄
惡的呃呃呃 1人讀過 狀態：連載
也屬於交通的一部分，但是在19世紀的東非，鐵道係統被單獨劃分為一個政府部門，和交通部同級，當然，雙方之間的緊密聯係，使得兩個部門在東非國家發展中必須相互溝通協作。 “哈貝鐵路能夠解決哈拉雷市的出海口問題，如果建成，從哈拉雷到貝拉隻需要一天的時間，這隻比從達累斯薩拉姆市到多多馬多十幾公裡，比姆貝亞到達累斯薩拉姆市時間甚至縮短一半。”鐵道部大臣安德烈說道。 東非鐵路時速在30到50之間，所以如果哈貝鐵路建成，隻需要不到一天的時間，就能抵達，而目前以莫桑比克的條件，也不可能在沿途設置太多站點，因為...
最新章節：第五百一十七章 達喀爾戰役爆發
更新時間：2026-06-07 01:26
- 第五百一十七章 達喀爾戰役爆發
- 第五百一十六章 “人才”招募會
- 第五百一十五章 法國人的應對辦法
- 第五百一十四章 搶占生態位
- 第五百一十三章 放行
- 第五百一十二章 糧食危機和難民
- 第五百一十一章 法屬西非的鐵路
- 第五百一十章 西非人口大遷徙
- 第五百零九章 南半球霸權最後的拚圖
- 第五百零八章 教會
- 第五百零七章 萬鴉老
- 第五百零六章 拆分東印度群島
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- 第三百三十八章 對話
- 第三百三十九章 流亡政府
- 第三百四十章 歐洲形勢
- 第三百四十一章 擴軍話題
- 第三百四十二章 東非軍改
- 第三百四十三章 羅馬尼亞加入同盟國
- 第三百四十四章 新絞肉機——南線戰場
- 第三百四十五章 富查伊拉地區
- 第三百四十六章 預謀
- 第三百四十七章 卡塔爾
- 第三百四十八章 野望
- 第三百四十九章 同意出兵
- 第三百五十章 “阿奸”賽義德
- 第三百五十一章 凶名在外的劊子手
- 第三百五十二章 選定地點
- 第三百五十三章 巴達維亞
- 第三百五十四章 軍事半島
- 第三百五十五章 1919年
- 第三百五十六章 世界第三人口大國（二合一）
- 第三百五十七章 初級工業強國
- 第三百五十八章 鐵路強國
- 第三百五十九章 麥哲倫海峽
- 第三百六十章 政治互信
- 第三百六十一章 相互吹捧
- 第三百六十二章 準備乾預歐洲戰爭
- 第三百六十三章 不嫌事大
- 第三百六十四章 奔走呼籲
- 第三百六十五章 法國動搖
- 第三百六十六章 輿論戰
- 第三百六十七章 能源結構
- 第三百六十八章 城市轉型
- 第三百六十九章 危機意識
- 第三百七十章 二次和平會議
- 第三百七十一章 犧牲
- 第三百七十二章 達成一致
- 第三百七十三章 士兵的“奮鬥”
- 第三百七十四章 戰爭結束
- 第一章 博爾納局長
- 第二章 瘟疫來了
- 第三章 鐵血總統