非洲創業實錄
惡的呃呃呃 2人讀過 狀態：連載
也屬於交通的一部分，但是在19世紀的東非，鐵道係統被單獨劃分為一個政府部門，和交通部同級，當然，雙方之間的緊密聯係，使得兩個部門在東非國家發展中必須相互溝通協作。 “哈貝鐵路能夠解決哈拉雷市的出海口問題，如果建成，從哈拉雷到貝拉隻需要一天的時間，這隻比從達累斯薩拉姆市到多多馬多十幾公裡，比姆貝亞到達累斯薩拉姆市時間甚至縮短一半。”鐵道部大臣安德烈說道。 東非鐵路時速在30到50之間，所以如果哈貝鐵路建成，隻需要不到一天的時間，就能抵達，而目前以莫桑比克的條件，也不可能在沿途設置太多站點，因為...
最新章節：第五百六十三章 新條頓騎士團
更新時間：2026-07-22 23:20
- 第五百六十三章 新條頓騎士團
- 第五百六十二章 英國人的盤算
- 第五百六十一章 充分準備
- 第五百六十章 德國的最後通牒
- 第五百五十九章 釣魚
- 第五百五十八章 意圖巴爾乾
- 第五百五十七章 德國試圖報複
- 第五百五十六章 全麵倒向
- 第五百五十五章 對卡拉特汗國的告誡
- 第五百五十四章 留尼汪獨立
- 第五百五十三章 全民公投
- 第五百五十二章 談判和斡旋
- 查看全部章節 ↓
- 第一章 穿越
- 第二章 恩斯特的改變
- 第三章 在柏林
- 第四章 萬事開頭難
- 第五章 火熱的製造業
- 第六章 戰爭臨近
- 第七章 擴大生產
- 第八章 普奧聯動
- 第九章 接觸戰
- 第十章 各國反應
- 第十一章 黑興根財團
- 第十二章 戰場間隙
- 第十三章 國際調停
- 第十四章 王國的野心
- 第十五章 從阿姆斯特丹到威尼斯
- 第十六章 水城威尼斯
- 第十七章 達累斯薩拉姆
- 第十八章 遠洋貿易
- 第十九章 黑興根軍事學院
- 第二十章 第一鎮（姆蘭迪濟）
- 第二十一章 軍事化管理
- 第二十二章 殖民地開發
- 第二十三章 阻礙時代進步
- 第二十四章 籌措資金
- 第二十五章 軍事工業初級門票
- 第二十六章 遠道而來的人們
- 第二十七章 地圖
- 第二十八章 “圈地運動”
- 第二十九章 艱苦行軍
- 第三十章 多多馬
- 第三十一章 部落衝突
- 第三十二章 霍亨索倫城堡
- 第三十三章 尋找“光明”
- 第三十四章 動員
- 第三十五章 牛馬
- 第三十六章 濱海區
- 第三十七章 戰爭
- 第三十八章 開墾
- 第三十九章 利薩海戰
- 第四十章 移民軍回國