非洲創業實錄
惡的呃呃呃 狀態：連載
也屬於交通的一部分，但是在19世紀的東非，鐵道係統被單獨劃分為一個政府部門，和交通部同級，當然，雙方之間的緊密聯係，使得兩個部門在東非國家發展中必須相互溝通協作。 “哈貝鐵路能夠解決哈拉雷市的出海口問題，如果建成，從哈拉雷到貝拉隻需要一天的時間，這隻比從達累斯薩拉姆市到多多馬多十幾公裡，比姆貝亞到達累斯薩拉姆市時間甚至縮短一半。”鐵道部大臣安德烈說道。 東非鐵路時速在30到50之間，所以如果哈貝鐵路建成，隻需要不到一天的時間，就能抵達，而目前以莫桑比克的條件，也不可能在沿途設置太多站點，因為...
最新章節：第五百一十一章 法屬西非的鐵路
更新時間：2026-05-31 23:40
- 第五百一十一章 法屬西非的鐵路
- 第五百一十章 西非人口大遷徙
- 第五百零九章 南半球霸權最後的拚圖
- 第五百零八章 教會
- 第五百零七章 萬鴉老
- 第五百零六章 拆分東印度群島
- 第五百零五章 印度洋形勢
- 第五百零四章 難民安置區
- 第五百零三章 東非海峽殖民地
- 第五百零二章 利用
- 第五百零一章 聖誕島兵變
- 第五百章 收聽敵臺的印度士兵
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- 第一百三十章 非酋結婚
- 第一百三十一章 太美麗了，維也納！
- 第一百三十二章 回國
- 第一百三十三章 東非威脅論
- 第一百三十四章 韜光養晦
- 第一百三十五章 到家
- 第一百三十六章 蝗災和乘火打劫
- 第一百三十七章 災情
- 第一百三十八章 趣談
- 第一百三十九章 1874年行政區劃
- 第一百四十章 野心
- 第一百四十一章 人口危機
- 第一百四十二章 人口（續）
- 第一百四十三章 東非鐵路網
- 第一百四十四章 借款
- 第一百四十五章 軍演
- 第一百四十六章 劍指南洋
- 第一百四十七章 帝國主義
- 第一百四十八章 插旗占地
- 第一百四十九章 太平洋“明珠”
- 第一百五十章 工作會議
- 第一百五十一章 衝突
- 第一百五十二章 弗裡德裡希
- 第一百五十三章 由德國引發的危機：狼來了！
- 第一百五十四章 站隊
- 第一百五十五章 勸說
- 第一百五十六章 準同盟關係
- 第一百五十七章各國態度
- 第一百五十八章 觀察
- 第一百五十九章 西南非洲
- 第一百六十章 鯨灣港
- 第一百六十一章 奧蘭治投英
- 第一百六十二章 漏洞
- 第一百六十三章 備戰
- 第一百六十四章 新總督的煩惱
- 第一百六十五章 討論
- 第一百六十六章 出手
- 第一百六十七章 高等教育
- 第一百六十八章 李濟的責任感
- 第一百六十九章 馬普托的情報