非洲创业实录
恶的呃呃呃 状态：连载
也属于交通的一部分，但是在19世纪的东非，铁道系统被单独划分为一个政府部门，和交通部同级，当然，双方之间的紧密联系，使得两个部门在东非国家发展中必须相互沟通协作。 “哈贝铁路能够解决哈拉雷市的出海口问题，如果建成，从哈拉雷到贝拉只需要一天的时间，这只比从达累斯萨拉姆市到多多马多十几公里，比姆贝亚到达累斯萨拉姆市时间甚至缩短一半。”铁道部大臣安德烈说道。 东非铁路时速在30到50之间，所以如果哈贝铁路建成，只需要不到一天的时间，就能抵达，而目前以莫桑比克的条件，也不可能在沿途设置太多站点，因为...
最新章节：第五百一十七章 达喀尔战役爆发
更新时间：2026-06-07 01:26
- 第五百一十七章 达喀尔战役爆发
- 第五百一十六章 “人才”招募会
- 第五百一十五章 法国人的应对办法
- 第五百一十四章 抢占生态位
- 第五百一十三章 放行
- 第五百一十二章 粮食危机和难民
- 第五百一十一章 法属西非的铁路
- 第五百一十章 西非人口大迁徙
- 第五百零九章 南半球霸权最后的拼图
- 第五百零八章 教会
- 第五百零七章 万鸦老
- 第五百零六章 拆分东印度群岛
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- 第一百一十五章 东非气象局
- 第一百一十六章 威尼斯会议
- 请假
- 第一百一十七章 威尼斯变化
- 第一百一十八章 恭贺
- 第一百一十九章 争论
- 第一百二十章 威胁
- 请假
- 第一百二十一章 狮子大开口
- 第一百二十二章 漫天要价，就地还钱
- 第一百二十三章 “小会”办大事
- 第一百二十四章 只有葡萄牙受伤的世界
- 第一百二十五章 尘埃落定
- 第一百二十六章 事后
- 第一百二十七章 海岸线
- 第一百二十八章 送行
- 第一百二十九章 驱赶葡萄牙人
- 第一百三十章 马达加斯加岛
- 第一百三十一章 卷土重来？
- 第一百三十二章 马达加斯加岛军事管控区
- 第一百三十三章 1890年农业发展报告
- 第一百三十四章 东非粮仓
- 第一百三十五章 马普托铁路
- 第一百三十六章 1890年人口
- 第一百三十七章 购舰
- 第一百三十八章 裁军
- 第一百三十九章 卡宾达
- 第一百四十章 西海岸开发
- 第一百四十一章 机械化和开荒
- 第一百四十二章 不同抉择
- 第一百四十三章 德意志人费尔南德斯
- 第一百四十四章 种植园改农场
- 第一百四十五章 奥兰治人口危机
- 第一百四十六章 逮着一只羊薅
- 第一百四十七章 蓄水池
- 第一百四十八章 人口长城
- 第一百四十九章 押解
- 第一百五十章 拖拉机
- 第一百五十一章 1890年各国铁路情况
- 第一百五十二章 大铁路蓝图