非洲创业实录
恶的呃呃呃 状态：连载
也属于交通的一部分，但是在19世纪的东非，铁道系统被单独划分为一个政府部门，和交通部同级，当然，双方之间的紧密联系，使得两个部门在东非国家发展中必须相互沟通协作。 “哈贝铁路能够解决哈拉雷市的出海口问题，如果建成，从哈拉雷到贝拉只需要一天的时间，这只比从达累斯萨拉姆市到多多马多十几公里，比姆贝亚到达累斯萨拉姆市时间甚至缩短一半。”铁道部大臣安德烈说道。 东非铁路时速在30到50之间，所以如果哈贝铁路建成，只需要不到一天的时间，就能抵达，而目前以莫桑比克的条件，也不可能在沿途设置太多站点，因为...
最新章节：第五百一十一章 法属西非的铁路
更新时间：2026-05-31 23:40
- 第五百一十一章 法属西非的铁路
- 第五百一十章 西非人口大迁徙
- 第五百零九章 南半球霸权最后的拼图
- 第五百零八章 教会
- 第五百零七章 万鸦老
- 第五百零六章 拆分东印度群岛
- 第五百零五章 印度洋形势
- 第五百零四章 难民安置区
- 第五百零三章 东非海峡殖民地
- 第五百零二章 利用
- 第五百零一章 圣诞岛兵变
- 第五百章 收听敌台的印度士兵
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- 第三十五章 奥赛罗“贩奴”
- 第三十六章 骡马帝国
- 第三十七章 东非军事工业发展
- 第三十八章 1885型重机枪
- 第三十九章 人员再培训
- 第四十章 东非的战略目标
- 第四十一章 临时调整
- 第四十二章 战前算盘
- 第四十三章 深入
- 第四十四章 舰队
- 第四十五章 索马里海战
- 第四十六章 正式宣战
- 第四十七章 拉穆湾海战
- 第四十八章 损失惨重
- 第四十九章 双输
- 第五十章 四面楚歌
- 第五十一章 战备状态的新汉堡港市
- 第五十二章 廓尔喀
- 第五十三章 第九旅
- 第五十四章 奇葩的印度人
- 第五十五章 双方谋划
- 第五十六章 防线失守
- 第五十七章 古战法
- 第五十八章 杀戮机器“马克沁”
- 第五十九章 大捷
- 第六十章 第一阶段
- 第六十一章 心态调整
- 第六十二章 菜鸡互啄
- 第六十三章 士气可用
- 第六十四章 费特河战役
- 第六十五章 第二阶段
- 第六十六章 南下
- 第六十七章 葡萄牙士兵的抱怨
- 第六十八章 西线反攻
- 第六十九章 软柿子
- 第七十章 三个月结束战争！
- 第七十一章 东非海军困境
- 第七十二章 攻守易势
- 第七十三章 纺织业危机
- 第七十三章 溃不成军